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正研发配套国产发动机,运30与运19竞争激烈_空中

时间:2019-09-24 04:56来源:军事行情
参考消息网11月14日报道 美媒称,中国航空工业集团公司本周披露了一款新型运输机的模型。如果项目生产方陕西飞机工业(集团)有限公司获得批准,这款运输机将于本世纪20年代服役

  参考消息网11月14日报道 美媒称,中国航空工业集团公司本周披露了一款新型运输机的模型。如果项目生产方陕西飞机工业(集团)有限公司获得批准,这款运输机将于本世纪20年代服役。

首页> 军事新闻> 中国军情> 美称中国曝光2款新型运输机 运30与运19竞争激烈 来源:环球网2014-11-14 15:44 编辑:张悦 分享到: 365bet官网地址 1 365bet官网地址 2 365bet官网地址 3 365bet官网地址 4 365bet官网地址 5365bet官网地址, 365bet官网地址 6

  【环球网综合报道】据英国《简氏防务周刊》网站12月27日报道,原题:中国揭开了新的战略运输机的神秘面纱 文章关注了中国最新曝光的大型军用运输机运-20,分析了运-20的设计性能,以及采用的动力和国产发动机研制情况,得出结论是中国军方对运-20的需求将非常巨大,运-20的研制成功是中国航空工业的一座重要里程碑。

  据美国《航空和空间技术周刊》网站11月11日报道,中国业界官员说,该项目处于概念设计阶段,应该在大约两年内进行全面研制。如果一切顺利,将于2020年首飞。

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  简氏称,西飞为解放军研制的国产战略运输机运-20的图片24日首次曝光,这是一项历时近20年的飞机研发计划的重要里程碑。简氏分析了网上流传的几张模糊的运-20在试飞基地滑跑的图片,称这些图片证实了长久以来的预测,即运-20会是一款大型宽体军用运输机。简氏分析了运-20的设计,称将有4个轮风扇发动机提供动力,拥有上单翼、高T尾翼的基本布局,并且断定运-20在设计上受到了俄制伊尔-76和美制C-17“全球霸王”运输机的影响。

  官员表示,空军确实需要此类飞机,预计这种型号将成为中国主流运输机。这款飞机就是之前报道的运-30。

  国产运30新型运输机首次曝光

  简氏称,据乌克兰消息人士透露,早在2007年初,安东诺夫公司就将自己的安-70涡轮螺旋桨运输机改造为由4个涡轮风扇发动机提供动力,以满足中国客户的需求,而且安东诺夫一直对中国研制新型运输机提供建议和支持。这也再次证实了中国长期以来的做法,博采各家之长,制造出符合自身独特要求的武器装备。据中国消息人士2007年透露,运-20重达200吨,载重60吨,但未经证实的消息称,运-20最初将采用俄制D-30KP-2发动机,这可能会使得运-20载重将为55吨,但是,随着中国推力更大的国产发动机投产,运-20的载重能力将提高到65吨。据称,中国现在可能正开展多达3个大涵道比涡轮风扇发动机项目,将满足军民两用。在今年11月份的珠海航展上,中国展示了CJ-1000A大涵道比涡轮风扇发动机的全尺寸模型,据称,这款发动机推力达10-20吨,预计将在2020年之前投产。

  运-30毛重约80吨,与洛克希德-马丁公司 C-130“大力神”运输机几乎相同,但载荷拟为30吨,大于C-130的19.6吨。

365bet在线官网,  【环球军事报道】据美国《航空和空间技术周刊》网站11月11日报道,中国航空工业集团公司本周披露了一款新型运输机的模型。如果项目生产方陕西飞机工业(集团)有限公司获得批准,这款运输机将于本世纪20年代服役。

  简氏称,即使打了折扣,运-20依然可以运送中国最重的99式主战坦克,运-20的宽敞空间应该足以容纳解放军的大部分大型作战和支援车辆。对于中国制造大飞机的野心来说,运-20是一个重要的里程碑。虽然现在外界对解放军最终会采购多少架运-20尚不清楚,但是,从解放军面临的抢险救灾、集结军力和投射军事力量需求来看,中国对运-20的需求数量将非常庞大。(编译:凝云)

365bet现金网网址,  从本周珠海航展展示的模型来看,这款飞机采用4发涡轮螺旋桨发动机,但许多概念设计仍在研究中,有的方案采用涡轮风扇推进。涡轮螺旋桨发动机的一个选项是WJ-16发动机。WJ-16是一款研制阶段不明的新发动机,预计功率为3782千瓦。

  美媒称,中国业界官员说,该项目处于概念设计阶段,应该在大约两年内进行全面研制。如果一切顺利,将于2020年首飞。

  如果采用喷射推进方式,飞机将有两个发动机,那么这款飞机的构架与巴西航空工业公司KC-390运输机有很大的可比性。相关官员并未提及喷气发动机可能的名称,但可信的一个备选发动机是正在研制的WS-20发动机。WS-20是为运-20重型运输机而设计。

  官员表示,空军确实需要此类飞机,预计这种型号将成为中国主流运输机。这款飞机就是之前报道的运-30。

  运-30的最大速度为每小时600-700公里,满载航程为6000-7000公里。

  运-30毛重约80吨,与洛克希德-马丁公司 C-130“大力神”运输机几乎相同,但载荷拟为30吨,大于C-130的19.6吨。

  中国官员还提及大小介乎于运-20和运-30之间的运输机研制计划,这显然指的是运-19。据称运-19的发动机是5000千瓦的WJ-10,尽管这样的功率意味着毛重可能仅为110吨或更少。运-19还曾考虑采用涡轮风扇推进,但目前仍在研究中,因为官员称该项目尚未启动。

  从本周珠海航展展示的模型来看,这款飞机采用4发涡轮螺旋桨发动机,但许多概念设计仍在研究中,有的方案采用涡轮风扇推进。涡轮螺旋桨发动机的一个选项是WJ-16发动机。WJ-16是一款研制阶段不明的新发动机,预计功率为3782千瓦。

  考虑到空军不会急切需要三种新运输机——80吨重、200多吨重以及重量在80到200之间,运-19和运-30可能要开展立项竞争。

  如果采用喷射推进方式,飞机将有两个发动机,那么这款飞机的构架与巴西航空工业公司KC-390运输机有很大的可比性。相关官员并未提及喷气发动机可能的名称,但可信的一个备选发动机是正在研制的WS-20发动机。WS-20是为运-20重型运输机而设计。

  运-30的最大速度为每小时600-700公里,满载航程为6000-7000公里。

  中国官员还提及大小介乎于运-20和运-30之间的运输机研制计划,这显然指的是运-19。据称运-19的发动机是5000千瓦的WJ-10,尽管这样的功率意味着毛重可能仅为110吨或更少。运-19还曾考虑采用涡轮风扇推进,但目前仍在研究中,因为官员称该项目尚未启动。

  考虑到空军不会急切需要三种新运输机——80吨重、200多吨重以及重量在80到200之间,运-19和运-30可能要开展立项竞争。

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